Se trata de una moto más revolucionaria de lo que aparentan sus formas. Se ha partido de un folio en blanco y a partir de ahí, se han repensado todos los elementos de la parte ciclo y también mecánicos. Todas las geometrías son nuevas y el motor que estrena la SHERCO STR 2023 es un 28% más ligero que su antecesor, brindando además una mayor inercia y potencia. 

También os vamos a contar las interesantes soluciones técnica que se han aplicado para facilitar el mantenimiento, la accesibilidad mecánica y garantizar una profunda fiabilidad de todos sus componentes. Nuevo diseño

• Nuevo kit gráfico
• Nuevo motor de inyección de combustible: más ligero (reducción de peso de 4,5 kg), más compacto, más eficiente a todas las RPM
• Nuevo chasis: geometría mejorada, protección integrada del bastidor, mayor rigidez y mejor maniobrabilidad.
• Cambio de 5 velocidades más ligero y compacto
• Sistema de embrague de diafragma con 3 posiciones ajustables para modificar el comportamiento y la flexibilidad
• Basculante más flexible que proporciona una mejor tracción y reduce el efecto cadena
• Nueva caja de aire con acceso simplificado al filtro
• Mejora de las suspensiones
• Nuevos reposapiés
• Nuevo selector de marchas y nuevo pedal de freno con sistema antiobstrucción por barro
• Sistema de frenado BRAKTEC, cilindro maestro y cilindro esclavo de embrague
• Amortiguador trasero REIGER de 3 vías con nuevos ajustes mejorados
• Horquilla TECH de aluminio
• Neumáticos MICHELIN