SHERCO 300 ST-R RACNIG

Tras más de cuatro años de trabajo, SHERCO acaba de presentar la revolucionaria STR 2023 de Trial, el arma definitiva de la marca francesa para conquistar el mercado de trial. 

Se trata de una moto más revolucionaria de lo que aparentan sus formas. Se ha partido de un folio en blanco y a partir de ahí, se han repensado todos los elementos de la parte ciclo y también mecánicos. Todas las geometrías son nuevas y el motor que estrena la SHERCO STR 2023 es un 28% más ligero que su antecesor, brindando además una mayor inercia y potencia. 

También os vamos a contar las interesantes soluciones técnica que se han aplicado para facilitar el mantenimiento, la accesibilidad mecánica y garantizar una profunda fiabilidad de todos sus componentes. Nuevo diseño

  • Nuevo kit gráfico
  • Nuevo motor de inyección de combustible: más ligero (reducción de peso de 4,5 kg), más compacto, más eficiente a todas las RPM
  • Nuevo chasis: geometría mejorada, protección integrada del bastidor, mayor rigidez y mejor maniobrabilidad.
  • Cambio de 5 velocidades más ligero y compacto
  • Sistema de embrague de diafragma con 3 posiciones ajustables para modificar el comportamiento y la flexibilidad
  • Basculante más flexible que proporciona una mejor tracción y reduce el efecto cadena
  • Nueva caja de aire con acceso simplificado al filtro
  • Mejora de las suspensiones
  • Nuevos reposapiés
  • Nuevo selector de marchas y nuevo pedal de freno con sistema antiobstrucción por barro
  • Sistema de frenado BRAKTEC, cilindro maestro y cilindro esclavo de embrague
  • Amortiguador trasero REIGER de 3 vías con nuevos ajustes mejorados
  • Horquilla TECH de aluminio
  • Neumáticos MICHELIN


 

 

8.600€

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