SHERCO SE RACNIG

En la parte ciclo destacan las suspensiones KYB, compuestas por una horquilla de doble cartucho cerrado con ajuste hidráulico, mientras que el amortiguador es de tres vías con ajuste hidráulico. La decoración de la Factory es similar a la de las motos oficiales de Sherco, incluido el asiento Selle Dalla Valle y distintos protectores. El escape es más ligero que el original y se ha recurrido a una batería de litio para aligerar el conjunto. También dispone de electroventilador y vaso de expansión, como parte de su equipamiento. Las llantas que monta son Excel anodizadas en negro calzadas con neumáticos Michelin de enduro, frenos Brembo y discos Galfer con pinzas Brembo. 

Bateria

BS Battery 12V 140A Lithium

Lubricación

Mezcla 2 %

Combustible

Gasolina sin plomo 98

Refrigeración

Sistema líquido con circulación forzada

Arranque

Sistema único de arranque eléctrico

Escape

Escape de acero cromado. Silenciador de aluminio

Sistema de encendido

DC - Encendido CDI con avance digital 220 W Alternador

Transmisión

Caja de cambios secuencial de 6 velocidades. transmisión primaria por engranajes, secundaria por cadena

Embrague

Hidráulico. Multidisco en baño de aceite

Encendido

Alternador 220 W

Chasis

Semi-perimetral en cromo-molibdeno

Depósito

Capacidad de 10,4 L

Frenos

Brembo hidráulico, Ø 260 mm (delante) - Ø 220 mm (detrás)

Suspensión delantera

Horquilla KYB conajuste hidráulico y tarado de los muelles específico para cada modelo. Barras de Ø 48 mm carrera de 300 mm

Suspensión trasera

Monoamortiguador trasero KYB 50 con ajuste hidráulico y tarado del muelle especifico para cada modelo. Barras de Ø 18 mm - carrera de 330 mm

Rueda delantera

Llanta Excel 1,60 x 21’’ anodizada negras y neumático Michelin Enduro Medium

Rueda trasera

Llanta Excel 2,15 x 18’’ anodizada negras y neumático Michelin Enduro Medium

Distancia entre ejes

1480 mm

Altura mínima al suelo

355 mm

Altura asiento

950 mm
 

 

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