SHERCO SE RACNIG
En la parte ciclo destacan las suspensiones KYB, compuestas por una horquilla de doble cartucho cerrado con ajuste hidráulico, mientras que el amortiguador es de tres vías con ajuste hidráulico. La decoración de la Factory es similar a la de las motos oficiales de Sherco, incluido el asiento Selle Dalla Valle y distintos protectores. El escape es más ligero que el original y se ha recurrido a una batería de litio para aligerar el conjunto. También dispone de electroventilador y vaso de expansión, como parte de su equipamiento. Las llantas que monta son Excel anodizadas en negro calzadas con neumáticos Michelin de enduro, frenos Brembo y discos Galfer con pinzas Brembo.
Bateria
BS Battery 12V 140A Lithium
Lubricación
Mezcla 2 %
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Refrigeración
Sistema líquido con circulación forzada
Arranque
Sistema único de arranque eléctrico
Escape
Escape de acero cromado. Silenciador de aluminio
Sistema de encendido
DC - Encendido CDI con avance digital 220 W Alternador
Transmisión
Caja de cambios secuencial de 6 velocidades. transmisión primaria por engranajes, secundaria por cadena
Embrague
Hidráulico. Multidisco en baño de aceite
Encendido
Alternador 220 W
Chasis
Semi-perimetral en cromo-molibdeno
Depósito
Capacidad de 10,4 L
Frenos
Brembo hidráulico, Ø 260 mm (delante) - Ø 220 mm (detrás)
Suspensión delantera
Horquilla KYB conajuste hidráulico y tarado de los muelles específico para cada modelo. Barras de Ø 48 mm carrera de 300 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador trasero KYB 50 con ajuste hidráulico y tarado del muelle especifico para cada modelo. Barras de Ø 18 mm - carrera de 330 mm
Rueda delantera
Llanta Excel 1,60 x 21’’ anodizada negras y neumático Michelin Enduro Medium
Rueda trasera
Llanta Excel 2,15 x 18’’ anodizada negras y neumático Michelin Enduro Medium
Distancia entre ejes
1480 mm
Altura mínima al suelo
355 mm
Altura asiento
950 mm